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空氣彈簧和氮氣減震的區別
來源：上海松夏減震器有限公司????發布時間：2022-06-10 11:37
空氣彈簧和氮氣減震的區別
空氣彈簧設計方案用以應用空氣壓縮或氫氣。假如盛滿，則需要加上防銹油以維護軸承端蓋。空氣彈簧將在這兩種情形下充斥著液態：
1.降低內部結構氣體容積（進而提升空氣彈簧的共振頻率）。
2.應用不能縮減的新聞媒體。導致這種現象的因素之一是準確定位。
不建議應用原油基液態（大部分齒輪油屬于該類）。輕微潤化的氣體對氣襄沒害。
工作壓力
大家的工作經驗規則是：
1.兩金屬絲網氣襄的工作壓力為7bar。
2.高韌性氣襄較大工作壓力為12bar。
大家提議內部結構工作壓力和工程工作壓力中間的性能是三倍。例如，假如所需工作壓力為7bar，則工程工作壓力應相當于或超過21bar。針對轉動表層彈簧，裂開工作壓力伴隨著相對高度的提高而減少。因此，有兩個決策要素：氣襄拓寬的相對高度，客戶程序相對應的實體模型。針對彈簧運用（零件在邊緣地區相對高度附近的工作）彈簧和氫氣避震的差別，兩金屬絲網層彈簧的工作壓力是限定在7bar，高韌性空氣彈簧較大工作壓力是限定在12bar。
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