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橡膠空氣彈簧懸架系統(tǒng)的故障判斷：
1、可以通過調取故障碼的方法;
2、還可以通過觀察橡膠空氣彈簧指示燈的狀況進行簡判。該燈通常有四種狀況，滅，快閃，慢閃和常亮。滅表示系統(tǒng)正常，停止工作。每秒閃兩下，為快閃，表示系統(tǒng)正常工作。橡膠空氣彈簧懸架系統(tǒng)漏氣分析判斷。
3、在潮濕和腐蝕性氣體環(huán)境中，導體的結合處發(fā)生氧化，導體上容易形成一層氧化物。這種氧化物的導電性很差。例如某廠電鍍車間的導體長期受到酸性氣體的腐蝕，導體表面形成氧化層，導致接觸電阻增大，起電后溫度升高，嚴重時甚至出現(xiàn)紅色導體。幸運的是，發(fā)現(xiàn)及時，最終沒有發(fā)生意外。
4、建筑工地及其他露天地方的塵埃污染，往往會令泥土和塵埃滲入導體的接縫，影響導體之間的接觸，令接縫過熱，令附近的可燃物品燃燒。

研究高度閥內置空氣彈簧參照普通彈簧有借鑒意一般研究以普通空氣彈簧性能測試方法為參照，測定高度閥內置空氣彈簧和外置高度閥的普通空氣彈簧的載荷一位移曲線和動剛度一加載頻率曲線，通過將研究結果進行對比分析，得出以下結論:
(1)由于兩種空氣彈簧性能曲線的變化趨勢一致且與實際行車情況相符，說明參照普通空氣彈簧的性能測試方法對高度閥內置空氣彈簧進行性能測試是可行的。由此可知，高度閥內置空氣彈簧與普通空氣彈簧的性能測試方法具有一致性;
(2)由于高度閥設置在空氣彈簧內部，無法封閉排氣孔，高度閥內置空氣彈簧的載荷一位移曲線不像普通空氣彈簧那樣是變壓曲線。但高度閥內置空氣彈簧的性能測試方法較接近行車的實際情況，得到的測試結果更具可靠性;
(3)鑒于以上性能測試研究方法的合理性，對高度閥內置空氣彈簧其他測試方法的研究:如行程測試、爆破測試、疲勞測試等，均可借鑒上述研究方法。