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【青島地鐵8號線】橡膠接頭

來源：上海松夏減震器有限公司????發布時間：2020-11-12 14:39

【青島地鐵8號線】橡膠接頭

 

上海松夏減震器有限公司官方網站為您介紹：【青島地鐵8號線】橡膠接頭信息，上海松夏為國內眾多地鐵項目配套橡膠接頭，主要用于循環泵系統，起到減震和降噪的作用。

 

地鐵8號線起自膠州市膠州北站,經紅島經濟區、李滄區、市北區,止于市南區五四廣場。線路全長約60.74公里,共設置15座車站,設計最高時速120公里。項目總投資約321.51億元,其中環保投資約1.6億元。項目計劃今年年底開工,2021年竣工。

地鐵8號線設置膠州北站、膠東國際機場站、膠東鎮站、河套站、紅島站、中央商務區站、行政中心站、華強路站、大洋站、青島北站站、曲戈莊站、長沙路站、嘉定山公園站、鞍山路站、五四廣場站共15座車站,設計最高時速120公里。主線串起膠州市、紅島高新區、李滄區、市北區、市南區等區域,是連接青島新機場、北岸城區和東岸城區的快速骨干線路。線路長度60.74公里,地下線53.66公里,敞口段0.53公里,高架線6.55公里,共設15座車站,地下站14座,高架站1座。

下穿膠州灣海域5.4公里

據青島裝修網了解,地鐵8號線下穿膠州灣海域為青島北站-大洋站區間,位于膠州灣東北部紅島東灣灣口海底,區間長7.926公里,海域段長5.4公里,其余為陸地段。這一區間是地鐵8號線的重要節點工程,是繼地鐵1號線過海隧道之后的本市第二條過海隧道。

區間從紅島大洋站沿岙東南路地下敷設,在紅島高速公路收費站東側過膠州灣,至膠州灣東岸填海工程沿規劃綠地敷設,到青島北站。大洋站為兩層島式車站,青島北站為島式站,現已施工完成,預留了8號線區間的接口條件。連接新機場、紅島站，地鐵8號線將經過兩個重大的交通樞紐,分別為膠東國際機場和紅島站。

目前,膠東國際機場軌道交通結建工程已經啟動,該項目包括地鐵8號線膠東機場站及隧道區間、市域快線膠東機場站及相關隧道區間的施工。屆時,該項目將成為全國首個集高鐵、地鐵于一體的零換乘綜合交通中心,其位于機場核心區,緊鄰機場航站樓,包括停車樓和交通換乘中心兩大部分,總建筑面積約20萬平方米,其中停車樓建筑面積約15萬平方米,主要用于旅客停放車輛;交通換乘中心建筑面積約5萬平方米,主要功能是與高鐵、地鐵連接,兼具公共交通、商貿服務等功能。

可曲撓橡膠接頭

性能特點：

可曲撓橡膠接頭又稱作減振器，管道減震器，避震喉，軟接頭等，是一種高彈性，高氣密性，耐介質性和耐氣候性的管道接頭，它的性能特點有：

1、體積小。重量輕、彈性好、安裝、維修方便。

2、安裝時可產生橫向、軸向、角向位移，不收用戶管道的不同心，法蘭不平行的限制。

3、工作時可降低結構傳遞噪音，吸振能力強。

4、我們自主研發的內無縫高壓橡膠接頭，在耐高溫、耐酸堿、耐油的管道中更有效地防止了腐蝕性介質對橡膠接頭內壁的侵蝕，提高了使用的壽命。

Flexible rubber joint

Performance features:

Flexible rubber joints, also known as shock absorbers, pipeline shock absorbers, shock absorbers throat, soft joints, is a kind of high elasticity, high air tightness, resistance to medium and climate resistance of the pipe

Channel connector, its performance characteristics are:

1. Small volume.Light weight, good elasticity, easy installation and maintenance.

2, the installation can produce transverse, axial, angular displacement, do not accept the user's pipe different center, flange uneven restrictions.

3, can reduce the structure transmission noise, vibration absorption ability.

4, our independent research and development of internal seamless high pressure rubber joints, high temperature resistance, acid and alkali resistance, oil resistance in the pipeline more effectively prevent corrosive medium to rubber joints

Erosion of the wall improves the service life.

 

橡膠接頭又叫做橡膠管軟接頭、柔性橡膠接頭、橡膠軟接頭、可曲繞橡膠接頭、高壓橡膠接頭、橡膠減震器、補償器等。按連接方式分松套法蘭式、固定法蘭式和螺紋式3種；按結構可分為單球體、雙球體、異徑體、彎球體及風壓盤管等5種。由內外層膠、簾布層和鋼絲圈組成管狀橡膠件，經硫化成型后再與金屬法蘭或平行接頭松套組合而成。此產品可降低振動及噪聲，并可對因溫度變化引起的熱脹冷縮起補償作用，廣泛應用于各種管道系統。

橡膠接頭又可稱為：可曲撓橡膠接頭、橡膠軟連接、軟接頭、柔性橡膠接頭、橡膠膨脹節、避震喉、減震器等，是一高彈性、高氣密性、耐介質和耐氣候性的管道連接件,它具有以下幾個特點

1、體積小、重量輕、彈性好、安裝維修方便。

2、安裝后可吸收管道震動產生的橫向、軸向、角向位移；不受管道不同心，法蘭不平行的限制。

3、安裝后可降低管道水泵等震動產生的噪音，吸振能力強。

4、內無縫高壓橡膠接頭，在耐高溫、耐酸堿、耐油的管道中更有效地防止了腐蝕性介質對橡膠接頭內壁的侵蝕，提高了使用壽命。

1、按使用性能分為通用、特種、耐熱三大類。

通用類：適用于輸送溫度為﹣15℃~80℃的水、濃度10%以下的酸溶液或堿溶液。

特種類：適用于特殊性能的要求，如耐油、耐塞、耐臭氧、耐磨或耐化學腐蝕。

耐熱類：適用于輸送溫度高于80℃的水

2、按結構形式分為單球體、雙球體、三球體、彎頭球體，,風壓盤管體等。每種形式又可分同心等徑、同心異徑、偏心異徑三類。

3、按外形分為：

同心同徑、同心異徑、偏心異徑。

4、按產品與管路的連接形式可分為法蘭連接、螺紋連接和卡箍連接、螺紋管法蘭連接等。

5、按工作壓力分：

0.25MPa、0.6MPa、1.0MPa、1.6MPa、2.5MPa、6.4MPa六個等級。

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